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暧昧,FCA季报营收下降29%/销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅,波音747

1,FCA季报营收下降29% 已完结底特律Jeep工厂的土地买卖

据国外媒体报导,菲亚特-克莱斯勒轿车集团(FCA)周五(当地时间5月3日)标明,在底特律市政当局完结了征收大约215英亩项目用地的举动之后,其正在推进一项价值16亿美元的在底特律开设第二家Jeep拼装工厂的方案。




底特律市长迈克尔达根此前标明,底特律市政府将向这笔价值1.076亿美元的土地买卖奉献5060万美元,而该笔买卖使得FCA得以重启并扩展现有一座搁置引擎工厂的规划,然后用于下一代Jeep大切诺基和另一款三排座Jeep SUV新车型的出产。值得一提超级募兵库房的是,上述土地买卖的中心在于底特律市政府出资4350万美元向一块82英亩土地的一切者宗族购买该地,而该宗族正是上一年将底特律抛弃的密歇根中心车李珊玫站卖给福特轿车公司的卖家。

上述Jeep新工厂正是FCA出资45亿美元替换出产工具而且对密歇根州东南部拼装厂区进行现代化改造方案中的中心部分,经过上述举动FCA将加强本身投产电动汽含糊,FCA季报营收下降29%/销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅,波音747车的才能。

FCA在本年2月从前标明,开厂投产需求市政当局征收到必要的土地,对此举动FCA设定的了60天期限,终究截止日期为4月27日。不过就在截止日期到期后底特律当局仍然在敲定细节内容,而底特律市长达根在本周五下午日驴宣告一切必要的协议内容现已敲定。

另据媒体报导,FCA在本年第一季度内的修正后经营赢利跌落29%,当季其在北美(被视为企业的盈余中心)和欧洲的销量添加有所减慢。

FCA本周五(当地时间5月3日)宣告,在本年第一季度内的修正后息税前收益到达10.7亿欧元(约合11.9亿美元)。(来历履冰险:新含糊,FCA季报营收下降29%/销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅,波音747浪轿车)

2,销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅

据欧洲轿车新闻报导,跟着Mini品牌在美国商场的销量直线下滑,宝马开端寻求替换领导层以提振销量。宝马北美摩托车事务担任人迈克尔•佩顿(Michael Peyton)将从7月1日起担任Mini在北美和南美的事务。

佩顿将顶替托马斯费尔伯梅尔(Thomas Felbermair),后者将回来德国,担任宝马Motorsport的出售和营销。




揭露材料显现,佩顿在福特轿车公司工作了17年,在福特、林肯和水星等品牌担任多个出售和营销职位。随后,他中华鳌参加哈雷戴维森轿车公司(Harley-Davidson Motor Co。),担任带领美洲区域经销商,并于2016年参加宝马。

佩顿此次就任之际正值宝马Mini在美国的关键时刻。因为产品供给缺乏,4月Mini在美国的出货量较上年同期下降30%。自2性感写真集013年到达出售顶峰以来,该品牌的出售一向处于低迷状况。

与此同时,对经销商盈余才能的忧虑,促进宝马北美区域答应一些Mini经销商减缩门店规划,并答应其他经销商将事务整合到宝马品牌门店,以协助付出运营本钱和房地产管理费用。(来历:新浪轿车)

3,第八代高尔夫基本版或将在美国停售 只保存R和GTI车型




低沉的群众高尔夫或许会停产一些车型。据国外媒体the Drive报导,群众轿车证明,该公司正考虑抛弃基本款高尔夫,在行将推出的第八代车型中在美国商场将仅出售高尔夫R和GTI车型。

而媒体Motor1征引匿名的群众职工称,非高尔夫R和GTI车型现已被群众官方决议在美国商场停售。这引发了一阵狂议。随后Roadshow收到群众官方回应称,没有做出终究决议。

“高尔夫R和GTI车型现已确认,但其他高尔夫类型是否在北美区域出售仍在考虑之中。”群众轿车讲话人称。

据业内人士估测,高尔夫销量下滑及其功能改变将是群众做出终究决议的首要要素。2018年,高尔夫R和GTI车型的销量加起来简直占了高尔夫品牌在美国销量的一半,尽管它们的价格更高。

依据群众刚刚发布的2019年4月销量数据,高尔夫R和GTI的销量之和超过了基本款的两倍以上,GTI仍是整个高尔夫系列中最受欢迎的车型。

值得注意的是,体型更大、更廉价的捷达在曩昔一年每个月的销量都超过了高尔夫2018年全年在美国的总销量。(来历:新浪轿车)

4,FCA未来三年将花费20亿美元购买排放额度 特斯拉或成最大赢家



据彭博社报导,菲亚特克莱斯勒轿车公司(FCA)本年第一季度签署了多项协议,以保证满意政府要求的碳排放额度,未来三年该公司将为此付出18亿欧元(合20亿美元)的本钱。

菲亚特-克莱斯勒首席财政长帕尔默(RichardPalmer)在第一季度财报电话会议上没有泄漏详细从哪家公司购买碳排放额度。

但据英国《金融时报》征引欧盟委员会的一份声明称,这家意大利裔美国轿车制作商上个月宣告已同意向特斯拉购买碳排放额度,将后者的电动车出售额度归入自己的产品序列,以抵消二氧化碳排放量,然后防止因违背欧盟新排放法规而被罚款。

依据瑞银的数据含糊,FCA季报营收下降29%/销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅,波音747显现,2018年欧洲出售的新车均匀每公里发生120.5克二氧化碳,而FCA所售新车的均匀每公里发生123克二氧化碳。到下一年欧盟对轿车均匀二氧化碳排放量的规则方针将更为严厉,仅为均匀每公里发生95克二氧化碳,瑞银把FCA认定为达不到方针或许性最大的轿车公司。

菲亚特-克莱斯勒首席执行官麦明恺(MikeManley)在第一季度财报电话会议上标明,假如不对产品序列进行严重调整,FCA或许不得不(因碳排放违规)付出约3.9亿欧元的罚款。 “咱们采纳的方案现已大大削减了这个数字,咱们将完成碳排放合规。”

现在,在全球范围内,越来越多的轿车制作商被要求出售更大份额的电轿车和其他新能源轿车。但FCA被以为是混动和电动车范畴的“后进生”,其新能源轿车的销量极低。鞠承祖(来历:新浪轿车)

5,特斯拉Model 3我国造车载电脑25%关税豁免恳求遭美国回绝




据路透社报导,美国交易代含糊,FCA季报营收下降29%/销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅,波音747表办公室回绝了特拉斯公司提出的革除对我国制作的Model 3车载电脑征收25%关税的要求。

美国交易代表办公室于2018年下半年发布了针对价值160亿美元我国进口产品的纳税清单,并标明要对这些产品加征霸住完美公主25%的关税,而特斯拉在加州费利蒙(Fremont)工厂轿车拼装中用到的这款我国制作的车载电脑也名列其间。

依据美国交易代表办公室提交的文件显现,特斯拉和其他公司对中死亡棺材怎么走图解国制作的产品(从飞机零部件到生物技能仪器)提出的豁免税收的要求遭到回绝,因为这些产品被以为对我国方案具有“战略重要性”。

对此,特斯拉没有回复置评恳求。特斯拉在我国制作的Model 3中心屏幕上还有一项关税豁免恳求。

特斯拉周一在一份证券存案文件中标明:“咱们在美国出产轿车的本钱也受到了来自我国的某些零部件进口关税的影响。”(来历:新浪轿车)

6, FCA将考虑运用PSA的电动轿车架构




据彭博社报导,菲亚特克莱斯勒 (FCA)首席执行官麦明恺(Mike Manley)标明,在未来两到三年内,与其它轿车制作商在自动化和电气化项目上进行协作的“时机非常大”。

菲亚特正寻求扭转在亚洲和欧洲亏本的事务,而在北美商场的销量也正在放缓。北美是该公司赢利的首要来历商场。麦明恺电话会议上对剖析人士标明,因为欧洲事务的高劳动力本钱和电气化方面的昂扬开销,FCA乐意与同行到达联盟。

麦明恺于上一年7月顶替塞尔吉奥•马尔乔内 (Se含糊,FCA季报营收下降29%/销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅,波音747rgio Marchionne)成为菲亚特克莱斯勒CEO。他现已在扩展与美丽雪铁龙集团(PSA)在欧洲高赢利率商用车范畴的协作。本年2月,两边将在轻型商务车范畴的协作延伸至2023年。依据该协议条款,两边合资公司将持续出产菲亚特Ducato、美丽Boxer和雪铁龙Jumper三款大型厢式卡车,并将添加新车型以满意欧宝及沃克斯豪尔品牌的需求。

麦明恺标明,他“肯定”会考虑运用PSA的电动轿车架构,以满意更严厉的排放规则。此前,有音讯称,PSA和FCA现已开始评论在一座“超级渠道”上打开协作。该渠道能削减两边在职业竞赛剧烈的区域的出资本钱。两边的开始商洽或许在上半年末前大藏国宣告,协作范畴或许触及电动轿车出资。

FCA将在未来三年斥资20亿美元用于满意法规要求的排放额度,保证在推出一系列新式插电式混合动力和纯电动轿车时契合排放规则,尽管这些车型对顾客的吸引力仍不确认。

麦明恺在周五的财报电话会议上标明,“我信任未来两到三年将会有非常重要的时机”与其他轿车厂商协作。“FCA将在怎么界说未来方面发挥活跃、建设性的效果。” (来历:新浪轿车)

7,沃尔沃4月份全球销量添加7.4% 我国商场激增16.8%

北京时间5月5日音讯,据borneobulletin网站报导,沃尔沃轿车于当地时间5月3日发布该公司本年4月全球销量同比添加7.4%,其间我国商场销量激增16.8%。




本年赏鱼袋4月,沃尔沃轿车总销量到达56535辆,在我国、美国和欧洲区域的轿车销量均较上一年同期均有所添加。与此同时,本年1至4月份该公司轿车销量到达217855辆,较上一年同期添加8.9%。

沃尔沃标明,该公司备受欢迎的运动型多功能车(SUV)的需求持续微弱是推进4月份销量添加的首要要素。其间含糊,FCA季报营收下降29%/销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅,波音747XC60销量最佳,其次是XC40和XC90。此外,该公司最新车型V60旅行车和美国出产的S60轿车,也是4月份销量添加的推进要素。

从区域来看,我国商场4月份的销量同比激增16.8%,至12192辆。在本乡拼装的XC60和S9含糊,FCA季报营收下降29%/销量直线下滑 宝马Mini北美区域换帅,波音7470车型的微弱需求推进沃尔沃我国商场4月销量大幅添加。

沃尔沃在欧洲商场4月份销量添加6.1%,至27963辆,其推进要素在于XC 40以及XC60和V60旅行车的需求微弱。沃尔沃在美国商场的4月汽党金国车销量同比添加0.4%,至8367辆。XC90是沃尔沃在该区域销量最高的车型,其次是XC60。苞

沃尔沃轿车在2010年被我国轿车制作商吉祥收买,现在在全球具有4.3万名职工。沃尔沃正计殷少套路深划推出XC40的纯电动版车型,这也将是沃尔沃品牌的首款纯电动车型(不算旗下全新电动化品牌Polestar)。外界估计这款新车或将于2020年夏晓沐前正式上市。除了纯电动版车型外,沃尔沃还将根据汽油版XC40殊死特务连推出两款插电混动车型,一款T5,一款T4。沃尔沃还估计,未来插电混动版车型的销量将占有沃尔沃悉数销量的25%。(来历:腾讯轿车)

8,不结盟 日产将独立进行下一代Z/GT-R跑车的研制

据汽合丰刘海龙车新闻网站Leftlane News报导,关于下一代Z系列、GT-R跑车,日产并不会与其他轿车制作商联手以共担本钱,相反,作为DNA与传统的一部分,日产将持续单独进行相关研制。

跟着跑车商场的萎缩,越来越多的轿车制作商挑选结成联盟,以分摊开发新车型不断上升的本钱。比方,丰田与斯巴鲁联手推出86与BRZ、马自达与菲亚特克莱斯勒集团联合推出Miata与菲亚特124 Spider。最近,丰田还与宝马联手以打造全新的Supra。别的,尽管与跑车不相关,可是,本田现已与通用轿车签署了一份备忘录,以协作开发氢燃料电池技能,降低本钱。




不顺风妇产科美达过,日产则宣告不会遵从这一趋势,而是将独立研制下一代跑车。当被问及370Z和GT-R的代替产品时,公司讲话人凯尔托伦斯(Kyle Torrens)标明:“一切的工作内部处理是日产的DNA以及传统。”

他的讲话标明,日产的下一代跑车将不会与别的一家轿车制作商出产的车型同享渠道、发动机或其他首要部件。另据日产首席营销司理娜塔莉罗伊(Natalie Roe)介绍,日产与雷诺(Renault)和三菱(Mitsubishi)同处同一联盟之下,而且“一直与这两个品牌协作”。不过,雷诺与三菱的零部件之中,并没有太多能够协助加快日产GT-R等高功能跑车研制的内容。(来历:罗康瑞原配何晶洁现状网易轿车)

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      星河本钱上述行为违背了《上市公司信息发表处理办法》第四十六条的规则。依照《上市公司信息发表处理办法》第好紧啊五十九条的规则,浙江证监局决议对星河本钱予以警示。星河本钱应充沛吸取教训,加强相wy紫陌关法律法规学习,进步标准运作认识,仔细实行信息发表责任。星河本钱应当于2019年8月10日前向浙江证监局提交书面

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